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RFID prend une aile à l'usine de composants d'avion Composite

Un fabricant de pièces d'avions des États-Unis a adopté une solution de Xerafy et d'OATSystems pour dépister des matériaux composites et des moules exposés aux températures extrêmes pendant le stockage et la production.

Par Claire Swedberg

14 février 2012 — pendant que les transitions d'industrie aérospatiale de l'utilisation du métal aux matériaux composites pour le son avion-dans l'ordre de faire des fabricants de léger-composant d'avions doivent adapter à ce changement par le travail avec les matériaux composites qui ont parfois des durées de conservation courtes et exiger des conditions très chaudes et très froides. Les matières premières doivent être stockées aux températures de congélation pour empêcher la dégradation, et doivent alors être chauffées pour traiter après avoir été moulé dans une aile d'avions ou tout autre composant. La surveillance de ce processus par l'intermédiaire d'identification de radiofréquence peut être provocante, puisque les étiquettes de RFID ne sont pas en général assez rocailleuses pour résister aux températures de 300 degrés de Fahrenheit (149 degrés de Celsius) pendant le traitement, ou des températures de congélation pendant le stockage.

OATSystems, en partenariat avec Xerafy, a développé une solution connue sous le nom de RFID extrême, qui utilise des étiquettes de Xerafy conçues pour résister à ces températures, et peut dépister ainsi ces matériaux composites et les produits faits à partir de eux au sein de l'installation industrielle. Le logiciel d'OATSystems permet à un utilisateur de dépister le laps de temps de matériaux ont été maintenus hors du froid stockage-et, dans de cette façon, de s'assurer leur durée de conservation restante. Une société américaine Qui fabrique des ailes d'avions et quelques pièces de fuselage (qui a demandé à rester anonyme) avait utilisé le nouveau système depuis l'automne 2011, pour dépister ses composants et l'outillage employé pour les mouler. D'autres entreprises aérospatiales commencent également maintenant à employer le système, dit le Su Doyle, le chef d'OATSystems des programmes d'industrie.

La solution d'OATSystems-Xerafy se compose de plusieurs modèles d'étiquette de Xerafy, y compris les étiquettes de MicroX II pour les articles qui doivent dépister par des hautes températures, aussi bien que le logiciel de suite de base d'avoine pour identifier l'emplacement d'une étiquette (avec un horodateur) du moment qu'un matériel arrive au site jusqu'à ce qu'une partie de finition parte en route à un client.

Dans le cas du fabricant déjà utilisant la solution, les étiquettes de RFID sont utilisées pour dépister des matériaux composites de quand elles sont reçues jusqu'à quand elles sont placées dans des autoclaves pour traiter des buts. À l'avenir, la société indique qu'elle a l'intention d'employer des étiquettes pour dépister les matériaux par le processus de traitement et dans tous les travaux en cours restants, jusqu'à ce que chaque composant de finition parte de l'installation. En outre, l'entreprise a commencé à appliquer des étiquettes de Xerafy MicroX II à son outillage (les moules sur lesquels les matériaux composites sont formés avant d'être traité) puisque l'outillage-aussi composé de composé matériel-est également exposé aux hautes températures pendant que des pièces sont traitées, et a ainsi sa propre durée de conservation limitée.

La société a installé un lecteur d'Impinj et deux antennes à chacun de deux congélateurs auxquels le matériel composé de prepreg (fibres composées préimprégnées) est stocké avant de la coupe, de la disposition et de traiter. Quand les cartons contenant des rouleaux de prepreg arrivent à l'installation, une étiquette de Xerafy est fixée dans chaque carton, créant de ce fait un disque des mouvements de ce matériel, avec son heure d'arrivée. Cette information est stockée dans le logiciel de suite de base d'AVOINE. Une deuxième étiquette est appliquée au rouleau de prepreg lui-même, afin de fournir la redondance, puisque le petit pain ne reste pas toujours avec le carton.

Le carton contenant le petit pain est alors apporté au congélateur, où le lecteur d'Impinj saisit les numéros d'identité Codés aux étiquettes de carton et de petit pain et en avant cette information au logiciel de suite de base d'AVOINE par l'intermédiaire d'une connexion câblée. Puisqu'il y a deux antennes, le logiciel peut déterminer si chaque article est entrant dans ou laissant le congélateur.

Quand un carton est enlevé du congélateur et déplacé à la salle propre, un autre interrogateur capture les IDs d'étiquette sur ces carton et petit pain, mettant à jour le logiciel pour indiquer l'emplacement du petit pain. Un travailleur dans la salle propre coupe les morceaux priés du petit pain, les place dans un sac de polyuréthane et attache une étiquette de RFID à ce sac. Le numéro d'identité De l'étiquette du sac est marié alors aux IDs des étiquettes fixées dans le petit pain et son carton, fournissant de ce fait un disque continuel de la durée qui le morceau matériau composite est demeuré hors de l'entreposage au froid. Des matières premières généralement doivent être stockées à 0 degrés Fahrenheit (- 18 degrés de Celsius), et peuvent être maintenues à la température ambiante pendant seulement jusqu'à 400 heures, lesquelles au point elles deviendront inutilisables.

Une fois que le morceau mis en sac est apporté à la salle de disposition pour bâti-antérieur à l'transport à l'autoclave pour l'étiquette de traitement-le est lu une fois de plus, de ce fait indiquant que le matériel est sur le point d'être traité. 

Bien que des étiquettes actuellement ne soient pas placées dans l'autoclave, Doyle dit, le plan est pour que ceci soit le processus à l'avenir, car une étiquette sera attachée directement à chaque cloison composée. Le processus de traitement peut atteindre 400 degrés de Fahrenheit (204 degrés de Celsius) ou plus, indique Éric Heineman, le directeur marketing de Xerafy, notant que l'étiquette de MicroX II peut survivre aux températures de jusqu'à 482 degrés de Fahrenheit (250 degrés de Celsius).

L'outillage est également fait de matériaux composites, Doyle dit, et a un coefficient d'utilisation recommandé dans l'autoclave pour un nombre spécifique d'heures, après quoi il doit être jeté. « L'outillage maintenant est dépisté par un ordre d'entretien de accompagnement étiqueté par une étiquette codée de RFID, » il explique.

La suite de base d'AVOINE réside sur la ressource de l'entreprise du fabricant prévoyant le système de (ERP) à une autre installation. Le logiciel d'AVOINE fournit des alertes au personnel autorisé, Dole dit, quand un petit pain composé « chronomètrent » des approches la marque de 300 heures. Ce qui est plus, les voies de logiciel usinant des temps d'utilisation et des mises à jour le système de gestion de fabrication de Solumina du client pour l'inventaire hebdomadaire rapporte indiquer où l'usinage est localisé, et combien de temps il est resté à ce site.

« Ces la gestion des matières et des assemblages sont employées pour construire les avions mission-critiques et des composants de moteur d'avions, » des états de Doyle, « et le client a déclaré qu'ils ne pourraient jamais réaliser un niveau d'analyse détaillé si du cheminement sans RFID. Ce niveau de précision leur permet d'assurer un de plus haut niveau de la qualité et de l'efficacité dans leurs opérations de fabrication, et réduit les déchets excédentaires d'inventaire et de matériel. »
Temps de bar : 2012-02-15 11:52:24 >> Liste de nouvelles
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